讀高中時,下課到國民補習班補「張源隈物理」,地點在台北市南門市場的旁邊,教室下方就是今日小有名氣的「金峰魯肉飯」。彼時魯肉飯一碗新臺幣十元,興起時吃上三碗,又油又飽又很爽!
然而這還不是我這輩子吃過最油、最膩、最能令膽固醇飆升的魯肉飯。
啊!那碗吃完後讓我立刻就有快要腦中風感覺的魯肉飯,極大碗,約是一般台北市售魯肉飯「小碗」三倍的份量;極油,吃完之後可以在碗底留下約一公分高的豬油;上面還放了一個蛋黃仍是流質的荷包蛋,一筷下去,蛋破黃流,膏狀的蛋黃混入那油之再油的魯肉飯中,一種膽固醇超猛的意象躍乎碗面,怎是個爽字了得。不過,若今日之我還在吃這種魯肉飯,恐怕要算是一種自殘的行為!
這種魯肉飯,就該當在馬祖南竿島上津沙村冬夜寒風裡的破舊小店中來上一碗,稀哩呼嚕吃完後,捧著肚子再上路。
這家荒村裡的小店每每開到半夜一點,為的也是做我這種人的這攤生意,專賣馬防部夜間查哨的軍官。
南竿島上的夜裡,每晚都有二個連隊帶著實彈走夜行軍(子彈是集中保管),一隊走東半邊,一隊走西半邊。
此外,還會有三組查哨的軍官。「大馬查」是司令部的科室主管,這些長官通常會在寢室睡到早上四、五點,然後搭著吉甫車出來晃一晃,到最後集合的地點看一下,就算查哨完畢。
「小馬查」是由砲兵以外的幕僚軍官輪流;「砲查」則是由砲兵指揮部所屬部隊的幕僚輪值。「小馬查」及「砲查」大部分是小軍官負責查哨,半夜十一點半就要出發,通常是先去吃一個宵夜(如前述的魯肉飯),再查一些哨點,叫衛兵在查哨本上簽名(當然,也有人自己簽的很爽),接著找夜行軍的部隊打個招呼,然後就找個隱蔽的地方在車上睡個覺,天快亮時再出現給「大馬查」的長官看一下,集合後解散。
因為我當過步兵西守旅的旅部幕僚,所以也忝任「小馬查」一陣子,而當年我們這種菜少尉晚上出門,連開車的老兵都不如,這些駕駛兵愛開那些哨點,嫌那些地方遠不肯開等等,我們能左右的也有限,只能用拜託的。
有一次駕駛老兵開車開到睡著,我在旁呼喚,他置若罔聞,吉甫車前輪就碰的一聲開到水溝裡,這才把駕駛給驚醒。難得是這部美軍越戰用的老爺吉甫車居然還能自己倒車脫困,不然在三更半夜的荒山野嶺,就只有我和無線電兵二個人可以推車了!
後來我才知道得罪駕駛兵是大不智的。彼時西守旅有一個監察官很愛貪小便宜,常做一些叫小兵去他宿舍幫忙油漆這種私人事務。有一次我和這位長官一起公出,監察官當天中午就可以返台休假,所以帶著行李上車,想要拗駕駛兵繞一下載他去港口,這樣就可以省一趟一百元的計程車錢。當年,以中校監察官之尊,想拗這種假公濟私的方便還算是正常。
不料這部吉甫車在公務完畢後,在旅部下方的路口突然熄火,駕駛雙手一攤說車子壞了,發不動。監察官當場發飆,恐嚇駕駛兵敢快發動,質問他是故意的對不對?如果故意耍他的話要如何如何!然而這位駕駛兵一臉無辜,東摸西摸,打擋、踩油門,發動好幾次,吉甫車仍是一動也不動。
監察官休假在即,只好丟下一句類似「你給我記住」的狠話,就提著行李自己下車,搭計程車走了。我見狀也準備下車,要自己走回旅部,交待駕駛兵自己去找修理廠。這時,只見他淺笑一聲,轉眼間就發動了車子載我回旅部。我問他何以不載監察官去搭船?舉手之勞、費時不久,又何苦跟監察官結怨?駕駛兵回了一句:「幹!監察官那麼機車,要休假不會自己坐計程車,我才不給他拗。」
這件事讓我學習到做人不可機車,尤其不可以為自己官大學問大,架子大,脾氣大,否則終將自討苦吃。只有當你比駕駛兵更老資格,對查哨的事更熟,你才真的有能力指揮他。光靠少尉那一摃,是一點用都沒有的。
而當我調到砲本連當輔導長時,資格也老了,人面也廣了。資格老足以服新兵,人面廣則用以服老兵。每回我帶夜行軍時,碰上的「小馬查」、「砲查」軍官幾乎都是認識的。因此要抄近路,要休息睡覺等等,都一切OK!
因為預官們人菜官小,所以時常擔任夜間查哨的苦差事,我在砲本連帶夜行軍時,碰來碰去都是老面孔,自然相談甚歡,一切方便。尤有甚者,交情好的查哨官常在和我見面後,開著吉甫車離開,不久後開回來帶著漢堡、消夜,一同大啖!
而隨行的阿兵哥看到輔仔那麼罩,路線又輕鬆(有人跟我開玩笑的抱怨說夜行軍時睡覺的時間太多),自然有利於領導統御。
有一回夜涼風輕,官老膽大的我又抄了個大近路,全隊都睡到醒來二次了,我斜倚大石上,回想起先前艱苦的夜行軍經歷,真有恍如隔世之感。
有一次在七營三連,膝蓋受傷又趕路走了整夜,晚上下雨也沒有休息,最後幾乎是用單腳跳回去連上。還有一次是剛開完肛門瘻管的手術,傷口尚未完全收口,就出院回到南竿,隨即改分發至砲本連,第二天就碰上夜行軍,當時連上只有二個軍官,連長及我,一人帶一隊,無可推辭,只好在傷口上墊個紗布,走了整夜,以致傷口未能完全痊癒,後來又開了第二次刀。
一時間,竟有種今夕是何夕的感覺,對這種軍旅生活生出一種不可思議的「舒適感」。因之想到之前在西守旅遇到的預官學長「小李排」,他有次感性的說,他返台休假,收假返回南竿時,才有「回家的感覺」。彼時初到南竿的我,只覺得這位學長真是當兵當到瘋了!
然而,在此偏遠清冷之地待久了,遠離繁華,每日行住於林間、荒村、小店,或可讓某些人產生一種歸屬感吧!
彼時我想,如果役期再長個一年,我也可以蠻適然的吧!
當然,如果只是如果,當退伍之日到來,我還真是不願意多待上一天啊!
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24 意見:
東引也有夜行軍,而且次數還蠻頻繁的,雖然說士官愈老愈不需要走,但我可是從頭走到退伍,因為是擔任士官長一職所致。
不過說實在的,我也蠻喜歡夜行軍的,偌大的黑夜星空下,只有一隊伍緩緩前行崎嶇山路之中,靜謐到可以傾聽自己心中的聲音。其實東引西引並不大,但有限制的陸地倒給人無限的想像(像是走在撒哈拉沙漠的一行商旅)。
不過夜行軍前我們都是連上自己準備的,但伙房無何新意,每次都是大鍋麵一碗,小杜知道那種把軍中罐頭胡亂倒入的調味,其實沒啥特色。但現在想起來,真的有種懷念的滋味,那是只有在臺灣最北的疆土、寒夜入骨的那個晚上、唯一和自己最熱烈的接觸。
不過,我也不想再回去回味了。
我想是部隊越少,輪的越快。畢竟是要求每個晚上都要有連隊在夜行軍。
東引比南竿更加偏遠,想來必然是更加荒涼,青兄的體會想來是更加深刻啊!
快從記憶中消失的津沙魯肉飯 被你一提 又全部從腦中湧現 很幸運自己連隊在南竿西邊 才能三不五時吃到那魯肉飯 偶爾 加條香腸 偶爾來顆荷包蛋 從來不知道 這東西是那麼美味 特別是在馬祖寒夜裡 津沙小蜜蜂"勒咖(台語)"是當兵最美的回憶
那個「長腳」我記得。
還有一個的綽號忘了!
島東邊的那位阿桑則被戲稱為「淫蕩嫂」,但怎麼個淫蕩法實在是不知道,聽到的多是飲料過期的抱怨!
Otto兄~原來你也在馬祖南竿當兵!!
很巧的是我過去也在馬祖南竿服役,不過我是在砲兵單位,您應該聽過四大金剛吧?!
我當年就在那...
看到這邊...赫然發現我們該不會有在南竿碰過面,因為我是在642G4~
更不巧的是,我剛好也是負責政戰,不過我只是個掛了砲科的士官政戰文書...我們連上有一次夜巡,遇上了酒醉開車的馬祖人,結果就給他發生了大事...一堆同袍被海鷗直升機緊急送回台灣急救~~
這件事發生的時候,我人還在步兵。
我在小金門的時候,也常常要晚上出去督導夜行軍,或是查哨,看起來小金門比南竿要荒涼,晚上十一點出發時,根本找不到東西吃,更別說熱騰騰的滷肉飯了,那時候我都是騎著腳踏車,自己一個人穿梭在沿著海岸繞來繞去的戰備道,有時候鑽進林子裡,樹葉把僅有的月光遮住,真是黑得恐怖,可是我那時候竟然也不怕,就這樣摸來摸去。
你們騎腳踏車作督導啊?
那如果在馬祖這樣搞,一定會把人搞掛,南竿島上的路,不是上坡,就是下坡,還真的沒有什麼平路。
米格魯在小金門是哪個單位?
看樣子成功嶺當兵跟兩位比起來真的是太爽了...
小金門也有坡地,但是應該沒有南竿那麼誇張。我的單位是 158 師的步一營營部,現在講這個應該不會被控告洩漏軍情吧?
算一算,都已經退伍八、九年了,外島在精實案之後,編制都改了,所以我們的陳述應該不涉及軍機了吧!
就我所知我退伍後不久,什麼西守旅、東守旅的編制都不見了了。
在外島生活有清苦的一面,也有天高皇帝遠的一面,在與世隔絕的島上生活,苦樂參半,而回憶大多是美好的!
你說得頗是,如今回想起來,回憶裡竟然美好的居多,我也一直希望再回去看看,或許當年駐守的據點,現在已經都荒廢了,進去看看,應該會很感傷吧?
如果是海防據點,應該全數移交給海巡署了吧!
ㄟ……那個……
會不會是只留好的回憶來記起?
那是當然啊!
回憶本來就有過濾的功能,有人喜歡留苦的,有人喜歡留甜的。
我喜歡留好的,這樣比較能忘記當年我「畏苦怕難」的模樣!
您是許映鈞輔導長吧!!我是無意中在搜尋砲指部時看到您blog的..記憶力還不錯吧!大名應該沒錯吧!!我是1767t的..
啊!您記憶力好,我的記憶力就不行了。
尤其是記人名真不是我的強項啊!
西守旅呀..
我也待過..
204高地
旅部的崗哨..旅部的戰情室..
旅部的766..旅部的......
一年七個月的回憶...
旅部上方的機槍陣地,可以展望樹海,還看得到紅隼!
在50機槍堡上看年度的夜間火力射擊.
比現在的101跨年煙火秀更壯觀哦.
不知你有看過嗎?
我沒有看過。
而且我也不記得參加過夜間火力射擊。
倒是有一次聯合砲兵的實彈演習我有參加。
記得那次的夜間火力射擊
是我剛到旅部不久。
在早餐會報時,
旅長就叫我們這些小朋友,到上面去體會一下。
旅長說機會難得,一輩子能看一次就夠了。
因為各據點對海都有使用曳光彈,
外加炮兵也同時發射對空射擊,
所以聲光齊聚特別的壯觀。
但隔年我就在值戰情的火力連絡,
我就沒有機會去看了。
你沒有看過,真的很可惜。
那只有羨慕你的份囉!
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